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安いそれに目立つ【KATO製品ウェザリング加工】旧型客車6両セット【福フチ】鉄道模型

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販売価格：: ￥9,576税込
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商品の詳細

子供の頃から鉄道模型が好きで、長年趣味でやってます。どちらかといえば、工作派なのですが、最初から上手い訳ではありません。(今でも上手くはありませんw)それ以来、作った作品はヘタクソながらも数百両…。今回、出品した車両達は、私が加工した旧型客車達。去年〜6年ほど前に加工して以来、大切に保管していました。今回はコレクションの整理のため出品致します。私に代わり、大切にしてくださる方で古き良き国鉄時代の鉄路を楽しみたい方、いかがでしょうか？今回の作品は、国鉄末期まで旧型客車が運用されていた福知山区の旧型客車。あの頃、山陰を旅する際に乗った方も多いのではないでしょうか？お手軽にリアルな客車列車が楽しめると思います！【内容】全てNゲージ。1/150です。(全車、福フチ配属)オハフ33 36オハ46 2034オハ46 382オハ46 384オハ47 2220オハフ33 468※KATO製品の客車を加工して製作。※昭和50年代末期の山陰本線や福知山線、舞鶴・小浜線の「鈍行列車」をイメージしたセットです。※2018年〜2023年頃に加工しました。※車体を半艶クリヤー仕上げ。床下・屋根も含む全体をウェザリング加工しております。オハフ33は、手すりも取付け。屋根は、屋根布貼りの車両はスエード調スプレーを下塗り。鋼板屋根の車両も含めて、自家調色した塗料でウェザリングしてます。なお、一部の車両は扉交換及び車番を変更してあります。妻面の形式・検査標記も全車、両側にレタリング。※動力車は含まれません。※全車カトーカプラーNに換装済。※バラ売りはできません。※作品につきお値引き不可。加工して以来、たまにレール上に並べて眺める程度に楽しんでいました。車両の状態は画像にてご確認ください。(※オハ46の2両については、Tomix製の扉を取付けていますが、やや難ありな仕上がりです。そのため、少しお安く出品しております。)あくまでも個人が製作した中古品です。完璧を求める方・神経質な方はご遠慮ください。ご理解頂ける方、よろしくお願いします。大切にしてくださる方の手に渡りますように！！2024年1月28日出品　18000#旧型客車#客車#国鉄#山陰本線#福知山線#舞鶴線#小浜線#福フチ#鈍行#Nゲージ#KATO

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他
商品の状態:	やや傷や汚れあり
ブランド:	カトー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	北海道
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

格安saleスタート【KATO製品ウェザリング加工】旧型客車6両セット【福

KATO/旧製品改造/２０系寝台６両セット+309-3/E

Yahoo!オークション - 【ウェザリング加工】KATO 10-811+10-882

KATO 10-034 旧形客車 4両セット(茶) | ウエサカ模型店

Amazon.co.jp: 加工品 KATO 3064-1 EF80 1次型ウェザリング加工品 5

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-06

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

ジョニー1530

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-11

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

kaya3244

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-23

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

Mickey大好き

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

じゅり7770

38歳

アトピー

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